Россия
может проложить железную дорогу между Арменией и Ираном. Об этом сообщила 8
ноября тегеранская газета Tehran Times.
Издание напоминает, что перспективы строительства железной дороги между
Арменией и Ираном обсуждались в сентябре президентами Армении и России в Сочи в
рамках программ армяно-российского сотрудничества.
Газета
также напоминает о том, что дочка ОАО "РЖД" - компания
"Южно-кавказская железная дорога" (ЮКЖД) 1 июня стала концессионером
армянских железных дорог сроком на 25 лет, однако активная международная железнодорожная
линия Армении действует только в направлении Грузии, поскольку Турция и
Азербайджан заблокировали выходы из республики.
Впервые
инициатива прокладки линии из Армении в иранском направлении была озвучена в
2006 году. При этом рассматривались три направления прохождения железнодорожной
магистрали, которые все ещё находятся в разработке. Первая должна будет брать
начало из Ерасха в направлении Арарата, вторая - из
существующего терминала в Варденисе, а следующая из населённого пункта Гагарин
к северу от Еревана.
Соединение
железнодорожных систем Армении и Ирана предполагает прокладку 80 км новых линий
на северо-западе Ирана, пролегающих от реки Аракс на армянской границе до
пункта Маранд на линии Тавриз-Джульфа.
По словам министра транспорта и коммуникаций Армении Гургена
Саргсяна, строительство линии обойдется примерно в $2
млрд. Армения и Иран ранее договорились о создании рабочей группы по реализации
проекта, в которую Россия может быть приглашена в качестве участника. | 
