Инвестиции
в строительство железнодорожного сообщения Армения-Иран составят $2 млрд. Об
этом сказал в среду в ходе правительственного часа в парламенте премьер-министр
Армении Тигран Саркисян.
«Строительство
железной дороги Армения-Иран представляет из себя
широкомасштабную программу, которая предполагает реализацию инвестиций в объеме
до $2 млрд.», - сказал Саркисян.
По
его словам, подготовка программы создает благоприятные условия для привлечения
инвестиций, и уже есть конкретные заявки на участие в проекте.
«Правительство
провело переговоры с частными инвесторами, которые также выразили готовность в
участии в проекте», - сказал Саркисян.
Ранее
министр транспорта и связи Армении Гурген Саркисян
сообщал, что интерес в участии в софинансировании
строительства железной дороги Иран-Армения проявляют Всемирный банк и Азиатский
банк развития.
Уже
определен один отрезок пути, который пройдет по территории Армении - Джермук –Мегри, а остальные пункты находятся на стадии обсуждений,
хотя предполагается, что железнодорожное полотно охватит также Сисиан и Капан.
Планируется,
что около 100 км дороги будет проходить по территории Ирана, от армянской
границы до станции Меранд на територии
Ирана. Работы подобного масштаба, по оценкам специалистов, могут быть завершены
в течение 5-6 лет.
Следует
отметить, что еще в советское время существовало железнодорожное сообщение
Ереван – Ерасх - Нахичеван
(Азербайджан) - Мегри, связывающее Армению и Иран, которое сегодня не
действует. Сейчас речь идет о новом маршруте, который будет полностью проходить
по территории Армении.
Железная
дорога позволит Армении пользоваться альтернативным путем транспортировки
энергоресурсов и других товаров, получив выход на внешний мир. В настоящее
время железнодорожные коммуникации Армении с зарубежными странами
обеспечиваются только через территорию Грузии.
АРКА | 
