Армения
в 2009 году приступит к поиску источников финансирования для строительства
железной дороги Иран-Армения. Об этом сообщил во вторник на итоговой
пресс-конференции министр транспорта и связи Армении Гурген
Саркисян.
Он отметил, что строительство железной дороги Иран-Армения является одной из
приоритетных программ правительства.
«Проект уже перерос из идеи в программу, и в 2009 году мы продолжим переговоры
как по технической и проектной части, так и по поиску источников финансирования»,
- сказал Саркисян.
По предварительным данным, инвестиции в строительство железнодорожного
сообщения Армения-Иран составят $2 млрд. Интерес в участии в софинансировании строительства железной дороги Иран-Армения
проявляют Всемирный банк и Азиатский банк развития.
Уже определен один отрезок пути, который пройдет по территории Армении -
Джермук –Мегри, а остальные пункты находятся на стадии
обсуждений, хотя предполагается, что железнодорожное полотно охватит также
Сисиан и Капан.
Планируется, что около 100 км дороги будет проходить по территории Ирана, от
армянской границы до станции Меранд на територии Ирана. Работы подобного масштаба, по оценкам
специалистов, могут быть завершены в течение 5-6 лет.
Следует отметить, что еще в советское время существовало железнодорожное
сообщение Ереван – Ерасх - Нахичеван
(Азербайджан) - Мегри, связывающее Армению и Иран, которое сегодня не
действует. Сейчас речь идет о новом маршруте, который будет полностью проходить
по территории Армении.
Железная дорога позволит Армении пользоваться альтернативным путем
транспортировки энергоресурсов и других товаров, получив выход на внешний мир.
В настоящее время железнодорожные коммуникации Армении с зарубежными странами
обеспечиваются только через территорию Грузии.
АРКА |