 Лидер
легендарной российской рок-группы "Машина времени" Андрей Макаревич
поддерживает идею создания музея на историческом армянском паруснике
"Киликия". Об этом, как передает агентство "Новости-Армения", он сказал на состоявшейся в
субботу творческой встрече у ереванского Института древних рукописей
"Матенадаран", организованную в рамках кампании в поддержку мер по
сохранению парусника.Уже
третий год судно стоит под открытым небом в ожидании решения вопроса об
организации там морского музея. Построенное по средневековым технологиям оно
нуждается в постоянном уходе и предоставлении соответствующих условий для
дальнейшего существования.
По
словам Макаревича для спасения "Киликии" есть два пути. Первым и
самым логичным он назвал содействие со стороны властей. "Если уважаемые
власти нас услышат и найдут средства для организации музея, то я уверен, что в
рамках бюджета страны это будут не такие уж большие деньги", - сказал
музыкант.
Он
отметил, что идея создания музея и его предварительный проект уже существуют, и
осталось только помочь финансами. По словам Макаревича, при музее планируется
создать школу, в которой будут делать макеты старинных кораблей. "Это
гениальная идея. Это сразу проникновение и в историю, и в культуру, и в
плотницкое дело", - отметил лидер "Машины времени".
"Но,
если власти проявят глухоту и невнимание, что меня очень опечалит, то можно
старинным народным способом собрать всем по копеечке и на эти деньги создать
музей", - сказал Макаревич.
"Поразительное
дело - судно может еще ходить по океану, оно может находиться в воде, на суше,
но не может находиться под дождем, на жаре, под снегом, так как рассыплется на
кусочке, и это будет невосполнимая потеря", - добавил он.
Парусник "Киликия", построенный по
модели средневековых армянских судов и названный в память об армянском
Киликийском царстве, которое располагалось на побережье Средиземного моря и
просуществовало более четырех веков, впервые за последние 800 лет повторил
маршрут киликийских купцов, которые в 13-м веке поддерживали тесные торговые
связи с европейскими портовыми городами.
"Киликия"
построена по чертежам средневековых парусников и из материалов, которые использовались
в судостроении в то время. На строительство судна его создатели затратили ровно
11 лет - с мая 1991 года по май 2001 года. Идея повторить древний путь
киликийских мореплавателей принадлежит президенту Клуба морских исследований
"Айас" Карену Балаяну,
который и возглавил экспедицию.
За
время путешествия парусник преодолел 15 тысяч морских миль и побывал в 64
портах в 26 странах Европы и Средиземноморского бассейна. Парусник отправился в
свое первое плавание из грузинского порта Поти в июне 2004 года и завершил
первый этап путешествия осенью 2004 года в Венеции, где и был поставлен на
зимовку.
Летом
2005 года корабль вышел из Венеции и завершил второй этап похода в английском
порту Портсмут, где и перезимовал у Острова Св.Лазаря,
где расположена армянская Конгрегация Мхитаристов.
В
ходе третьего, завершающего этапа, "Киликия", выйдя из порта
Портсмут, дошла до Санкт-Петербурга и по рекам России вернулась в Черное море,
а затем сухопутным путем была доставлена в Армению.
РИА
Новости |
