Исполнительный
директор союза промышленников и предпринимателей Армении Гагик
Макарян в эксклюзивном интервью Armenia
Today прокомментировал достоинства и недостатки, с
которыми столкнется экономика Армении в случае открытия армяно-турецкой
границы.
- Чем вызвано,
на ваш взгляд, то обстоятельство, что проект поставок электроэнергии из Армении
в Турцию не состоялся?
- Я могу
ответить на этот вопрос, лишь выразив свое личное мнение. На мой взгляд, в
армянской прессе просочилась информация, что скоро будет подписан такой
договор. Была нарушена конфиденциальность информации. Возможно, этот фактор
также сыграл свою отрицательную роль в данном проекте. Турецкая сторона эту информацию во всяком случае не разглашала, в то время как в
Армении на разному уровне, в том числе и некоторые сотрудники министерства
энергетики радостно заявляли о скорых поставках в Турцию электроресурсов.
Думаю, что этот оптимизм, не подкрепленный соответствующими
документами был преждевременным.
- Были ли
сделаны ли подсчеты со стороны Союза промышленников и предпринимателей
относительно прибылей, которые будет иметь Армения в результате открытия
армяно-турецкой границы?
- В
суммарном плане я не смогу назвать цифр. Но могу сказать о процентной стороне
этой прибыли. В случае открытия границы на 30-35% может быть увеличен импорт из
Турции в Армению. Некоторые специалисты утверждают, что увеличение импорта
возможно до 50%. Если бы мы раньше экспортировали товары в Турцию, то
процентная разница была бы большой. А сейчас в результате падения доллара
больших изменений быть не может, так как в последнее время резко
убавились объемы экспорта из Армении.
Прибыль,
которую будет иметь Армения можно поделить на две
части. Это увеличение экспорта в Турцию и прямой выход армянских товаров через
Турцию на Средиземное море, то есть экспорт через Турцию в другие страны. К
тому же использование больших кораблей Средиземноморья для доставок груза
обходится гораздо дешевле, нежели через территорию Грузии. Там в портах Поти и
Батуми груз задерживается в течении недели. Плюс
маленькие корабли в этих портах доставляют товары до Турции за более
кругленькую сумму и это при том, что многие из этих малоколиберных кораблей не могут подойти к берегам. При
открытии же границы товар дойдет до места назначения за два дня, а оттуда и до
других стран. И дешевле будет обходиться да и во
временном плане намного быстрее
- А какие
убытки может потерпеть экономика Армении в результате открытия границы?
- По-моему
зря многие впадают в панику, так как рынок имеет
свою регулирующую роль. То, что можно было
импортировать в Армению уже ввозится. Если армянский рынок может
потреблять турецких товаров на сумму 130 млн. долларов, то это не означает, что
в случае их доставки на сумму в 200 млн.долларов,
турецкие товары будут реализованы. Продукция в этом случае будет скоплена или
отправлена назад. Она также может в течение двух лет оставаться на территории
Армении пока не будет продана. Просто в этом случае новые товары
завозиться не будут. Сейчас турецкие товары доходят до нас через Грузию, а эта
страна берет за посредническую услугу плату.
С открытием
же границы товары подешевеют на 20% и это должно стать стимулом к решению
проблемы. В Армении ведутся разговоры о том, что турецкие товары в отсутствии
шлагбаума могут заполонить армянский рынок, что понизит и без того низкую
реализацию отечественной продукции. Естественно, если турецкие товары будут
дешевле, то народ начнет их покупать. Но объем экспорта увеличится лишь на 30%
и не за счет наших товаров. Не думаю, что, если турецкая продукция
подешевеет на 20-30% процентов, то в этом случае наша легкая
промышленность начнет терпеть убытки.. Так как эта отечественная сфера неконкурентноспособна по сравнению с китайской
и турецкой.
- В каких
сферах могут сотрудничать Армения и Турция в случае открытия границы?
- В
нескольких важных сферах. В первую очередь, это строительная отрасль и
стройматериалы. Турция считается страной имеющей строительную индустрию. Это та
страна, которая одерживает победу в международных тендерах в сфере строительства.
В этой сфере Турция может конкурировать с местными строительными компаниями.
Наши проектные организации считаются сильными и здесь мы могли бы сотрудничать
с ними.
Во-вторых,
Армения имеет определенные строительные материалы, например, цемент, который
можно экспортировать и использовать в строительстве. В третьих-
это туризм, где также обе страны могли бы наладить сотрудничество. Группы из
Европы и стран СНГ прибывали бы в Армению и отправлялись бы отсюда в
Турцию и наоборот, с учетом, также и того фактора, что в Грузии сейчас
неспокойно.
Есть также и
другие области, которые также можно задействовать. К примеру
в приграничных районах могут работать компании по приему
сельхозпродукции, ее проверке, упаковке и осуществлении транспортировки. Также
возможно совместное сотрудничество в сфере страхования и банковской системы.
Поскольку в Турции есть много компаний, имеющих достаточно средств и готовых
делать вложения. В этой стране есть компании с европейским брендом, которые
попытаются проникнуть в Армению
ИА
ARMENIAToday | 
