Главная » 2008»Октябрь»23 » В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНУЮ СИСТЕМУ АРМЕНИИ ИНВЕСТИРУЮТ 2 МЛРД. РУБЛЕЙ В ГОД И СВЯЖУТ ЕЕ С ИРАНОМ
В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНУЮ СИСТЕМУ АРМЕНИИ ИНВЕСТИРУЮТ 2 МЛРД. РУБЛЕЙ В ГОД И СВЯЖУТ ЕЕ С ИРАНОМ
19:21
Совет
директоров ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" (ЮКЖД) на заседании
в Москве 20 октября принял решение об увеличении инвестиционной программы на
2008-2009 годы в 2 раза, при этом на развитие железнодорожной магистрали будет
направляться около 2 млрд. рублей в год.
На
заседании совета были приняты основные документы, необходимые для
функционирования дороги. В частности, был принят бюджет на 2008 и 2009 годы, а
также рассмотрен проект бюджета до 2012 года. Утверждены положения о
казначейском контроле, о порядке заключения договоров, положение о порядке
размещения заказов на закупку продукции и услуг, о конкурсной комиссии ЗАО,
утверждено положение об организации страховой защиты общества. Совет директоров
также принял решение о созыве внеочередного собрания акционеров, чтобы внести
изменения в устав, в котором требуются технические правки. Увеличение
инвестиционной программы в ЗАО объясняют тем, что ЮКЖД требует ускоренного
развития в течение первых лет действия концессионного соглашения, поскольку инфраструктура
и подвижной состав дороги значительно устарели, а инвестиционная программа даст
возможность организовать мероприятия по их обновлению. Так, в 2008 году
планируется модернизировать около 200 км путей, в том числе с укладкой
железобетонных шпал.
В
пресс-службе ЮКЖД отметили, что работы начались практически сразу после
заключения концессионного соглашения и ведутся в первую очередь на участках
пригородного движения Гюмри - Ереван, Гюмри - Пемзашен, Ереван - Ерасх, Гюмри - Артик, Аракс -
Арарат. На сегодняшний день развивается путевое хозяйство на 6 станциях, и
обновляются вокзалы. Председатель исполнительного комитета Координационного
транспортного совещания государств - участников СНГ Чингиз
Измайлов в одном из интервью отметил, что дальнейшее развитие ЮКЖД связано со
строительством линии Армения - Иран. Он выразил уверенность, что этот проект
будет экономически оправдан и подкреплен необходимой грузовой базой. "Для
Армении и России эта линия будет иметь и стратегическое значение, так как
позволит через Каспийское море и Иран резко расширить транспортные связи двух
стран", - подчеркнул он. Об этом сообщает газета "Гудок".
Эксплуатационная
длина железной дороги Армении составляет 749 км. По концессионному соглашению
на баланс ЮКЖД были переданы 3 тыс. грузовых и 50 пассажирских вагонов, 55
локомотивов и 30 секций электропоездов. На дороге работают 4300 сотрудников.
ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" ("ЮКЖД") является
100-процентной дочерней компанией ОАО "Российские железные дороги".
"Здание Отчизны не может быть воздвигнуто
на скале ненависти к другим народам. Да, это так, но до скончания веков
армяне не должны простить туркам. Даже если это кровожадное племя,
ограбившее и убившее половину нашего безоружного народа, в один
прекрасный день превратится в горсть бесславного пепла, даже этот пепел
надо призвать к суду, даже если это будет в Судный день".