И Н Ф О Р М А Ц И О Н Н Ы Й    Ц Е Н Т Р    Г А З Е Т Ы    А Р М Я Н    Р О С С И И


Главная "Е Р К Р А М А С" Регистрация

Вход

Приветствую Вас Гость | RSSСреда, 22.09.2021, 05:26
Меню сайта

Разделы новостей
РЕ-акция [15]
Диаспора [649]
Видео [21]
Армяне на госслужбе в регионах России [7]
Наши пресс-конференции [43]
Сбор подписей под Обращением против армяно-турецких протоколов [12]
МЫ ПРОТИВ ПРОТОКОЛОВ [116]

Current Position



Главная » 2009 » Июль » 26 » Доля вины за трагическую гибель пассажиров рейса Тегеран-Ереван лежит на властях США: эксперт
Доля вины за трагическую гибель пассажиров рейса Тегеран-Ереван лежит на властях США: эксперт
23:40
Пугающая частота авиакатастроф в Иране свидетельствует о серьезных проблемах, которые испытывает авиационная отрасль этой страны. В беседе с корреспондентом Новости Армении — NEWS.am пожелавший не называть своего имени армянский эксперт по проблемам авиационной безопасности заявил, что поддерживать свой парк стареющих самолетов Ирану мешают экономические санкции США, из-за которых возникают трудности не только с покупкой новых самолетов, но и своевременным снабжением запчастями эксплуатируемых лайнеров.
Напомним, 15 и 25 июля в Иране произошли две авиакатастрофы, унесшие в общей сложности жизни почти 200 человек. Самолет Ту-154 авиакомпании Caspian Airlines, выполнявший рейс Тегеран-Ереван, по предварительной версии рухнул с высоты 8 тысяч метров после возгорания в одном из двигателей. Через десять дней самолет Ил-62М, авиакомпании Aria Air, после аварийной посадки и отказа тормозов врезался в заграждение аэропорта города Мешхед. По предварительным данным, погибли 30 человек.
Эксперт, близкий к авиационным властям Армении, комментируя череду трагических авиапроисшествий заявил, что определенная дола вины за гибель людей, лежит на международной общественности, в частности, на США. По его словам, по политическим причинам власти США ввели односторонние экономические санкции против Ирана, в том числе запретив продажу Ирану самолетов и запчастей. В результате устаревший авиапарк Ирана состоит в основном из старых еще советских самолетов и американских лайнеров, поставлявшихся в Иран в 70-е годы. «Санкции США мешают Ирану поддерживать и развивать гражданскую авиацию. Поэтому новые аваикатастрофы и новые жертвы практически неизбежны», — отметил собеседник агентства.
Стоит отметить, что иранские власти также обвиняют США в создании непреодолимых препятствий развитию гражданской авиации в Иране. Власти ИРИ в свое время передали в секретариат Международной организации гражданской авиации справку, в которой содержатся обвинения в адрес США в грубом нарушении статьи 44 Чикагской конвенции от 1944 г., которая является основополагающим документом в области международной гражданской авиации. В этой статье говорится, что страна, подписавшая конвенцию, не может мешать развитию гражданской авиации в другой стране, являющейся стороной этой конвенции. Фактически, США грубо нарушают это положение.
 
Хронология авиакатастроф в Иране
В июле 2009 года произошли две авиакатастрофы, унесшие в общей сложности жизни почти 200 человек. Самолет Ту-154 авиакомпании Caspian Airlines рейсом Тегеран-Ереван 15 июля рухнул и взорвался — погибли 169 человек, в том числе граждане Армении. Через десять дней 30 человек погибли в результате отказа тормозов при посадке самолета Ил-62М, авиакомпании Aria Air.
23 декабря 2003 года разбился украинский самолет «Ан-140», на борту которого погибли украинские и российские авиаинженеры и менеджеры авиакомпаний этих стран. Общее число жертв составило 46 человек.
В феврале 2002 года самолет «Ту-154», на борту которого находилось 119 человек, врезался в гору в условиях плохой видимости и снегопада.
19 февраля 2003 года военно-транспортный самолет Ил-76 упал в 35 километрах к юго-востоку от иранского города Керман. На борту самолета находились военнослужащие 41-й дивизии Корпуса стражей исламской революции Ирана и 18 членов экипажа.
В мае 2001 года при катастрофе самолета «Як-40» на севере Ирана погибли 30 человек, среди которых были иранский министр транспорта и семь депутатов парламента.
В 1988 году пассажирский «Аэробус А-300», летевший над Персидским заливом, был принят американскими военными кораблями за атакующий истребитель и сбит. В результате погибли все 290 человек, находившихся на борту.
 
Просмотров: 559 | Добавил: yerkramas | Рейтинг: 5.0/1 |
Всего комментариев: 1
0
1 Delfin   [Материал]
Порочная практика,цель оправдывает средства,в данном случае эмбарго,которая влияет на безопасность полетов,гражданской авиации-США явно беребарщивают!


Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]


Форма входа

Календарь новостей
«  Июль 2009  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031

Друзья сайта
АРДВИН И АРДВИНЦЫ
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Copyright MyCorp © 2021Хостинг от uCoz

"Здание Отчизны не может быть воздвигнуто на скале ненависти к другим народам. Да, это так, но до скончания веков армяне не должны простить туркам. Даже если это кровожадное племя, ограбившее и убившее половину нашего безоружного народа, в один прекрасный день превратится в горсть бесславного пепла, даже этот пепел надо призвать к суду, даже если это будет в Судный день".

Гарегин НЖДЕ